ЧИ ЕФЕКТИВНІ АМЕРИКАНСЬКІ САНКЦІЇ ПРОТИ РФ?
Тема будівництва Керченського мосту в окупованому Росією Криму періодично спливає як в українсько-російському, так і в міжнародному інформаційному полі. Чергова подія, яка загострила цю тему, відбулася19 грудня: США оприлюднили рішення Міністерства фінансів про розширення антиросійського списку санкцій фізичних і юридичних осіб, а також запровадження секторальних санкцій проти компаній РФ. Так, в нових списках з'явилися юридичні особи, які безпосередньо пов'язані з будовою Керченського мосту в Криму. Зокрема, мова йде про проектувальника АТ "Институт "Стройпроект ", одному з субпідрядників ТОВ" Карст "і підрядника - " «Стройгазмонтаж" Аркадія Ротенберга, який є хорошим другом російського президента В. Путіна.
Як бачите, американці працюють дуже системно. Генпідрядник, субпідрядники, проектувальник і навіть його субпідрядники - всі потрапили до списку санкцій. Крім того, в цей список потрапила і кримська залізниця ... Втім, вона потрапила туди не вперше, оскільки російські підприємства намагалися обманути систему (вони об'єднуються, змінюють назву і т.д.). Але кожен раз американці це помічають і все одно додають їх в санкційні списки.
Наприклад, кримські порти внесені до санкційних списків окремо, тому окупаційна влада їх об'єднала в одну юридичну особу “Крымские порты” ... Але це підприємство 19 грудня 2016 теж додали в списки. Таким чином, американці дали зрозуміти росіянам, що вони ні про що не забули і не дозволять вести незаконне будівництво на окупованому українському півострові.
У зв'язку з цим відбулося наступне: вдруге поспіль зірвався конкурс з вибору генпідрядника на будівництво залізничних підходів до мосту. Йдеться про невелику кількість транспортних розв'язок: залізничних мостів і естакади, які повинні з'єднати залізницю, яку планують провести по Керченського мосту. І тут виникла проблема: ніхто не хоче братися за цю справу. Річ у тому, що якщо хтось і візьметься за цей проект - він потрапить в вищезгаданий чорний список. Так, у цього субпідрядника почнуться проблеми при його будь-яких міжнародних контактах.
Чому так відбувається? Справа в тому, що коли американці оголошують санкції щодо конкретної юридичної особи це означає не тільки те, що вони блокують її активи за кордоном, але й також забороняють експорт/імпорт (тобто повністю забороняють співпрацю) підприємства з американськими замовниками. Тобто, США поширюють санкції на весь технологічний ланцюжок підприємства, який потрапив в чорний список.
Наведу приклад, якщо під антиросійські санкції потрапив будь-який банк РФ, то тепер кожна філія цього банку (нехай навіть він знаходиться в далекій Танзанії чи Малайзії та ніякого відношення до того, що робить головна установа не має) все одно перебуває під санкціями.
А контролює це США дуже просто, оскільки вся система міжнародних розрахунків "SWIFT" належить саме їм. Так, Америка з будь-якого платежу може бачити весь ланцюжок зв'язків підприємства, яке знаходиться в списку санкцій. І тоді ті, у кого є замовники не тільки в Росії (ну або планують налагодити відносини із закордонними замовниками), розуміють, що вони будуть перебувати в чорному списку США - це відбиває у них бажання співпрацювати з окупаційним проектом. Ну навіщо юридичній особі потенційні проблеми?
З одного боку, Росія зараз відверто блефує, кажучи, що санкції на них не діють, але насправді чорний список дуже ефективний. РФ і далі буде витрачати дуже великі гроші на підкуп політиків і проведення інформаційних кампаній за кордоном, щоб за всяку ціну добитися скасування санкцій. Як бачите, останні сильно впливають на терміни будівництва моста, оскільки вся процедура тендерів (вони будують міст на бюджетні кошти) повинна проводиться в конкретні терміни. Але так як цей тендер зривається вже вдруге - під сумнів ставляться і загальні терміни будівництва моста. Керченський міст - один із прикладів того, як санкції уповільнюють реалізацію проектів Кремля.
Коментарі