За останні роки у Чикаго продали понад 50 тисяч конфіскованих машин

З 2011 року у Чикаго конфіскували та продали з штрафмайданчиків понад 50 тисяч автомобілів. 

Така практика застосовується тоді, коли водій накопичує неоплачені штрафні квитанції та пов'язані з цим збори. Неспроможність оплатити безліч штрафів і зборів часто коштує мешканцям їх автомобілів.

Як зазначає WBEZ, якщо власники авто не оплачують $ 100 штрафу за зняття блокувача з колеса протягом 24 годин, місто має право відбуксирувати транспортний засіб і ще й додати 150 доларів штрафу за цей процес.

Після цього щодня нараховується плата за тримання авто на штрафмайданчику. Усього за три тижні місто може взяти на себе повноваження продавати транспортний засіб, як правило, за ціною металобрухту, приватній буксирувальній компанії.

Що ще гірше, кошти, зібрані з цих продажів, не йдуть на виплату боргів автоперевізників. На веб-сайті міста зазначається, що «вимушена передача Вашого автомобіля Місту не скасовує або не зменшує заборгованості, яку Ви зобов'язані сплатити Місту».

Виплатити ці кошти може бути складним завданням для мешканців з низькими доходами. Сукупна вартість штрафних санкцій інколи складає тисячі доларів після того, як водії вже втратили свій автомобіль.

Таким чином у 2017 році у Чикаго "заблокували" 67 тисяч автомобілів за неоплачені паркувальні талони, 20 тисяч з них були відбуксовані. В кінцевому підсумку з них продані 8000 автомобілів.

Штрафні санкції у Чикаго значно збільшилися після того, як міський голова Рам Емануель прийшов на посаду в 2011 році. Його наступник повинен переглянути позицію міста в боротьбі з погашенням боргів уже цієї весни.