"Хочу стати першим чемпіоном Формули 1 від України" - Іван Пеклін про кар‘єру та мрії

Спеціально для UAPost дворазовий Чемпіон України та Майстер спорту з картингу Іван Пеклін розповів про кар'єру та мрії 

-Як і в якому віці почалася ваша кар’єра ?

- З дитинства я захоплююсь машинами і вперше спробував поїздити на картингу у 7 років. Ми прийшли з батьком у термінал, я проїхався і відчув, що  мені це дуже сподобалося. Надалі я почав займатися. Це був перший клас, 2008 рік.

-Як батьки ставляться до того, що ви займаєтеся досить небезпечним видом спорту?

- Батьки дуже підтримують мене, але, звичайно, хвилюються. Мама вже давно не дивиться мої перегони, бо їй страшно спостерігати, як з кожними змаганнями мої швидкості зростають. 

- У коментарях на Facebook люди запитують вас про записи у школу картингу. Що це за школа і ким ви є у ній?

- Я створив свою школу картингу, у якій я є і директором, і тренером, і менеджером. Це школа, де я треную і дітей, і дорослих. Ми займаємося з ними на різних треках, в залежності від їхніх вподобань. Я треную і навчаю людей їздити швидше і допомагаю їм досягнути  цілей.

-Що відчуваєте, коли сидите за кермом автомобіля?
- Не можу дочекати старту. Я відчуваю, що це моя справа, якою я хотів, хочу і буду хотіти займатися.

- Чим ще цікавитеся, окрім картингу?
- Окрім перегонів, я навчаюся у спортивному університеті на спортменеджера. Мені подобається заробляти, я вже працюю менеджером з продажу. А також мені подобається активно проводити свій час: ходжу в спортзал, граю великий теніс, раніше також займався боксом. Люблю подорожувати, читати і взагалі за активний спосіб життя.

- Ви розповідали, що їздите у Формулі. Що воно таке?
- Формула 4 - це справжній болід. Виглядає, як Формула 1, але трохи менший. Не такий швидкий,  дорогий і набагато простіший, ніж Формула 1. Формула 4 розганяється до 220км/год, у ній 160 кінських сил і  вага приблизно 500 кг. Вона досить швидка, але не така, як формула 1, яка може розігнатися до 360 км/год. Я виступав в Абу-Дабі у трофеї Формули 4, який проходив  з фінальним етапом Формули 1.

- Хто ваш герой серед гонщиків?

- Міхаель Шумахер. Я вболівав за нього з дитинства, цікавився його кар'єрою. Дуже імпонує мені як гонщик. А зараз, у Формулі 1, я вболіваю за Себастьяна Феттеля.
 

- Чи не лякає вас те, що сталося з Шумахером?

- Ми ніколи не знаємо, звідки очікувати небезпеку. Шумахер  проїхав багато перегонів, виграв 7 титулів Формули 1 і нічого страшного. А потім отримав таку травму на лижах. То ж мене це не лякає, хоча я теж люблю лижі і вмію швидко їхати. Я максимально сконцентрований у той час, бо розумію, що небезпека є всюди і в повсякденному житті теж.
 

- Які саме навики потрібно розвивати, щоб бути першим у гонках?

-  По-перше, це швидкість. На трасі ти повинен бути найшвидшим. По-друге, ти маєш бути дуже стійким у психологічному плані. Коли ти і твій суперник їдете на рівні, сильну роль відіграє твій психологічний стан. Саме через  психологічну слабкість можна програти багато гонок. Потрібно бути сфокусованим і давати свій максимум у потрібний час.

- Чи були травми/аварії у вашому досвіді?

- Так. Це була гонка в Італії. Вечір, злива, нічого не видно. Переді мною декілька машин. Проїжджаю поворот  і бачу, що з водяного пилу на мене виїжджає інший карт.  Розвертаючись, я б'ю його колесом. А так як колесо відкрите і з'єднане  з кермом, то цей весь механізм сильно зіткнувся  і зламав мені руку.

- Розкажіть детальніше про перегони в Абу-Дабі.

- Це моя перша гонка у Формулі, і пройшла вона досить непросто. Коли ми приїхали на трасу, у нас мала б бути практика тривалістю в 40 хвилин. Але її зупинили на 3 колі через аварію, і мені не вистачило часу ознайомитися з трасою. А далі була кваліфікація - заїзд, у якому треба показати найкраще коло. Зрозуміло, що у той час я тільки пізнавав місцевість, а тому зміг приїхати одинадцятим. Зовсім не було досвіду. Все нове. Але за 10-15  кіл я відчув машину, трек, і знав, що у перегонах я зможу  додати темпу, бо розумів,  куди треба рухатись. 
 

У першій гонці в мене зламалася машина. Були проблеми з батареєю і щепленням.  Я заглох, почав заводити машину, а через батарею, що  була розряджена і бракована , я не зміг навіть стартувати у першій гонці. Було прикро, бо не вдалося  поборотися  з суперниками і отримати бажаний  досвід. Не зміг проїхати ці 15 кіл, щоб зробити ще один крок до швидкості, яку я шукав на цих змаганнях. І тому  був  засмучений.

У 2 гонці я стартував останнім, але приїхав  сьомим, швидше за моїх суперників, які мали змогу їхати на цій трасі більше разів. А в цілому я задоволений вікендом і своїми першими гонками у Формулі.

- Чи ви забобонний? Вірите у якісь прикмети? І чи взагалі вони є серед гонщиків?

- У кожного гонщика є свої ритуали і прикмети, але я не забобонний. Буває розумієш, що не виклався на максимум, але виграв гонку  і не розумієш як. Або стартуєш, і в першому повороті лідери  зіхшовхуються,  через що ти виходиш на 1 місце. Я не знаю, як це працює,але я знаю,що якщо я викладаюся на всі 100%, то життя складає мені обставини, сприятливі для перемоги.

- Розкажіть про ваші цілі та мрії на майбутнє.
- Хочу стати першим чемпіоном Формули 1 від України, бо зараз з українців ніхто не їздить ні у Формулі 1, ні у Формулі 2, ні у Формулі 3, тож я хочу бути першим українським пілотом, який досягне успіху і стане чемпіоном світу Формули 1.